문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/독일 테크 트리/중전차 (문단 편집) === [[6호 전차 티거|Tiger I (티거)]] - 7단계 === [[파일:월탱독일티거1.jpg]] || '''Sd.Kfz 181 Panzerkampfwagen VI Tiger'''(6호 전차 티거) || [[파일:4b3feec7f593007abdff6e72b9517ea6.jpg |width=600]] || Tiger I 전용 3D 스타일 '''"잔츠투름 특수 전투 여단"''' || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' || 1937년 헨셸사가 개발을 시작하고 1942년에 양산에 들어갔으며 총 1,354대의 전차가 제작되었다. 첫 전투를 레닌그라드 전투에서 치렀고 튀니지와 쿠르스크 전투에도 참가했었다. 1944년 여름에 생산이 중단되었지만 티거는 전쟁이 끝날 때까지도 사용되었다. || '''2차 대전 유럽 전선의 아이콘'''인 티거 전차이며, 국내에서 부르는 별명은 당연히 "티거"이다. 멸칭으로는 [[좆]]거가 있다. 2차대전 지상전의 상징, 전설로 여겨질만큼 유명하며 스펙 역시도 동시기 타국의 전차를 압도하며 타국의 중전차들과도 일장일단을 주고받을 정도로 뛰어난 전차였지만 월드 오브 탱크에서는 시대별이 아닌 성능별 단계 배정으로 이러한 이점을 누리지 못하여 한동안 혹평을 받았었다. 한때 '''장작'''이라는 별명도 있었는데[* 변속기와 엔진을 분리하는 패치 이전에는 전방변속기가 엔진으로 취급받고 최전방에 나서는 중전차치곤 티거가 야들야들한 편이기까지 해서 그야말로 활활 탔다.], 이는 두번에 걸친 전차의 상향을 통해 해결 되었다. 첫번째는 전차 내구도와 지속 화력(DPM)이 높아지는 상향이었고, 두번째는 E 100 계통도 전체가 포탄 공격력과 장갑을 상향 받을때 다른 전차들과 함께 수혜를 받았다. 또한 과거에는 장식이 적고 공장에서 막 출고된듯한 외형을 지니고 있었는데, 전차 HD 업데이트를 통해 각종 장식이 달리는 혜택을 받았다.[* 포탑 해치 쪽에 원래 없던 기관총이 생겼고, 전차 정면 하단에 붙어있던 궤도 조각들을 포탑 양쪽 뺨으로 옮겨 붙이고 철모, 보병기관총 등의 보병장비를 내걸었으며 통나무에 철조망을 엮어서 우측면에 달아 놓았다. 이외에도 한 장이 빠져나간 왼쪽 사이드스커트와 구겨진 흙받이, 떨어져나간 배기구 커버도 존재한다.] 오랜 시간동안 전장을 누벼온 백전노장 전차의 모습으로 외관에서 독일 플레이어들이 기대하는 낭만이 있는 전차이다. 다만 이런 낡은 외형이 싫고 초기의 깔끔한 외형을 아직도 선호하는 유저들도 당연히 제법 있는 편이다. 이런 플레이어들은 독일의 6단계 프리미엄 전차인 티거 131[* 보빙턴 박물관에 있는 그 티거의 외형을 재현한 전차이다.]나 위 사진의 전용 3D 스타일 '잔츠투름 특수 전투 여단' 스킨. 혹은 일본의 6단계 프리미엄 중전차로 나온 티거인 HT No.VI, "6식 중전차"를 구매하면 깔끔한 외형의 티거를 몰아볼 수 있다. 정규 계통도의 티거는 후기형 사양이고, 6단계 티거들은 초기형 사양이다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' 일단 처음 티거를 출고하면 우리가 익히 아는 그 독간지 티거 포탑이 아닌 웬 H2형의 프로토타입 포탑과 후기형 차체를 가진 영락없는 하이브리드 티거[* 대전 말기의 부품 부족으로 인해 초, 중, 후기형 티거의 부품을 짬뽕해서(...) 만든 티거들이다, 통칭 "하이브리드 티거". 더러는 '''좀비 티거'''라고도 불린다. 물론 같은 전차의 부품이였기에 뭔가 문제가 있을 것 같은 별명은 붙었어도 대부분 정상작동했다. 전쟁 말기에는 독일의 주력전차가 티거2로 교체되면서 티거가 단종되었기 때문에 대전 후기에 활약했던 티거의 대부분이 이런 하이브리드였다. 베를린 최후의 티거도 이런 차량이었다.]가 보일 것이다, 포탑 장갑은 역시나 스톡 부품답게 최종보다 얇지만 다행히도 현가장치 중량 제한 없이 56구경장 8.8cm 주포를 달 수 있기에 빠르게 포탑->궤도->주포 순으로 올려주고 나머지 부품을 올려주자. 티거는 비교적 낮은 포탄 공격력이 약점이지만, 그 외에는 균형잡힌 성능을 가진 준수한 중전차이다. 균형잡힌 성능 중에서도 특히 뛰어난 점은 주포 명중률 / 지속 화력(DPM) / 높은 전차 내구도(체력)이다. 이전 단계 전차와 달리 장갑 활용이 가능한데, 엄폐물을 낀 모퉁이에서 측면 장갑과 포탑만 내미는 "역티타임" 전술을 활용하면 된다. 여기에 티거는 중전차이지만 독일 특유의 신뢰성 높은 주포를 장착하고 있다. 적 전차의 약점을 노리기 쉽고, 타국 중전차들과 달리 중거리 - 장거리 교전에 제약을 받지도 않는다. 다른 중전차들에 비해 지도를 덜타고 다양한 상황에 대처할 수 있다. 대신에 차체 정면 장갑이 약하고, 역티타임에서도 신뢰성 있는 방어력을 기대하기는 어렵다. 기동력 또한 중전차 평균이라 공격적으로 밀고 들어가는 게임 플레이는 비교적 힘들다. 높은 체력을 잘 아껴뒀다가 전투 중반이나 후반에 활로를 찾아보는게 권장된다. 근거리 전투에서는 지속 화력(DPM)을 이용하고, 중장거리 전투에서는 주포 명중률을 이용하며 활약한다. 체력이 높아서 후반에 승리를 주도하는 플레이(캐리)도 할 수 있다. 장갑이 비교적 약해서 게임 플레이 난이도는 꽤 높지만, 높은 체력을 효율적으로 활용할 줄 아는 숙련자라면 전차의 강점을 살릴 수 있을 것이다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''지속 화력(DPM) / 명중률 / 탄속 / 관통력을 겸비한 주포''' 재장전 속도가 빨라서 연속 사격 시 화력이 높고, 주포 명중률과 탄속은 7단계 중전차답지 않게 좋아서 장거리 사격에서도 명중탄을 기대할수 있는 정도이다. 여기에 관통력까지 8단계급[* 약간 나쁜 8단계 전차급 관통력이다.]이라 숙련자라면 상황에 따라 주포의 장점을 살릴 수 있다. * '''측면 장갑 활용(역티타임)''' 7단계 중전차로서 충분한 측면장갑 수치를 가지고, 궤도의 장갑 수치 또한 높다. 포탑 장갑 역시 8단계 주포의 일반 포탄정도 까지는 도탄을 기대해 볼 수 있다. * '''높은 전차 내구도(체력)''' 8단계 중전차와 체력이 비슷하다.[* 미국의 T34 전차나 소련 중전차급이다. 과거에는 7단계 전차 중 체력 1위였는데 일본 7단계 중전차 O-Ni가 등장하면서 정규 계통도 전차 중에서 2위가 되었다.] 전투에서의 생존성을 높여주고, 체력 관리를 잘해둔다면 전투 후반부에 극적인 상황을 만들수도 있다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''비교적 낮은 포탄 공격력''' DPM이 높은 전차들이 으레 그러하듯 중전차 치고는 포탄 공격력이 낮다. 서로 포탄을 관통시키며 싸우면 불리하므로, 측면 장갑을 활용하거나 거리를 벌려 교전하는게 권장된다. * '''아쉬운 조준원 성능''' 주포의 평균 성능은 뛰어나지만, 조준원을 다 조이지 않고 사격하면 포탄이 자주 빗나간다. 중형전차 병과 같은 빠른 사격은 어렵고, 명중률 강점을 살리기 위해서는 신중한 조준이 요구된다. * '''약한 차체 정면 장갑''' 티거 하면 두꺼운 장갑과 강력한 주포가 가장 먼저 떠오르기 십상이지만 인게임에서는 장갑이 그리 좋은 전차가 아니다, 장갑 두께는 100mm로 괜찮은 편이지만 문제는 장갑 경사, 대개 티거가 수직 장갑이라는 오해가 종종 있지만 실제로는 6도 안팎의 약한 경사가 진 엄연히 경사장갑이다, 하지만 같은 단계의 미국 정규 중전차인 T29가 122mm에 40도를 넘어가는 경사장갑을 가졌음에도 차체 장갑 방호력이 낮다는 소리를 듣는 마당에 100mm 6도 경사장갑인 티거가 장갑이 두껍다는 소리를 듣기는 어렵다, 영화나 통설로는 76mm 셔먼이 티거 정면을 뚫지 못해 쩔쩔매는 모습이 많이 나타나지만 인게임에서는 5, 6티어 셔먼 모두 최종포인 76mm 주포 기준으로 은탄으로(...) 티거의 정면을 퍽퍽 뚫어줄 수 있다, 76mm에도 방호를 장담하기 힘든데 7티어 중전차들은 대개 100mm대로 업건하여 중전차 라인전에서 무리하게 공세지향적 플레이를 하면 불리할 수 있다, 사이드스크래핑(역티타임) 기술을 적극적으로 사용해서 중전차간 전투에서 이득을 취하는 것이 좋다.체력은 높지만 이 전차가 주로 갈 8탑방에는 고위력 주포를 가진 프리미엄 전차들이 다수 포진하고 있어서 체력 관리에 신중해야 한다 * '''둔중한 기동력''' 낮은 추중비와 애매한 궤도 성능 때문에 실제 기동력은 딱 중전차답게 둔중하다. 대신에 전차를 지속적으로 오래 가속시키는 장거리 기동 상황에서는 비교적 높은 최대 속도 강점을 살릴 수 있다. * '''느린 포탑 회전 속도''' 중전차임을 감안하더라도 느리다. 탐지한 적 전차를 사격하기 위해 포탑을 돌리다가 적을 놓치는 경우가 나올 수 있고, 빠른 전차가 주위를 빙빙 도는 상황에 대처하기 어렵다. 기동성이 빠른 적 경전차 / 중형전차와의 근거리 전투는 권장되지 않는다. 만약 강제로 이런 상황에 놓인다면 포탑/차체를 같이 돌리는 형태로 최대한 보완해야한다. * '''차체 정면 하단부 엔진과 측면 탄약고''' 주로 사격 당하는 차체 정면 하단부 전체가 엔진이다. 엔진이 손상되면 적의 사격에 더 오래 노출되므로 공격적인 기동을 하기가 껄끄럽다. 수리 도구의 재사용 대기시간 도중에는 진격을 자제하는게 좋다. 또한 차체 양 측면에 넓은 탄약고가 가로로 배치되어 있어서 측면 장갑을 활용(역티타임)에서도 불리하다. ---- '''{{{+1 측면 장갑 활용(역티타임) }}}''' {{{#!folding [ 역티타임 사진 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱티거역티.jpg]] || '''검정색(엄폐물) / 초록색(적에게 관통 당할 수 있는 약점)''' || }}} 티거 전차는 측면 장갑 활용(역티타임)이 유일한 장갑 활용 전술이지만, 역티타임을 하더라도 차체 정면에 약점이 노출되므로 전차를 한 자리에 고정시킬 수는 없다. 적이 약점을 노리지 못하도록 신속하게 포탄을 발사하고 차체 정면을 완벽히 숨기는 게임 플레이가 필요하다. 이러면 정밀한 사격이 힘들어 적에게 발사한 포탄이 빗나갈 가능성이 높지만, 티거는 포탄의 재장전 속도가 빠르므로 다음 공격을 신속히 준비 할 수 있다. ---- '''{{{+1 추천 장비 }}}''' * '''장전기 + 환풍기''' 강점인 빠른 재장전 속도를 더욱 높이는 장비 조합이다. 높은 피해량을 기록하기 쉽고, 체력까지 높은 전차라 중전차끼리의 근거리 난투에서 더욱 유리해진다. * '''회전 장치''' 주포의 유일한 아쉬운 단점인 조준원 성능을 보완 가능한 장비이다. 조준원을 다 조이지 않고 빠르게 사격하고 뒤로 빠지는 "스냅샷" 플레이에서 유리해지며, 이러면 약한 장갑 약점을 공략 당할 가능성도 비교적 낮아져 생존성에도 도움을 준다. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] ||<#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<#828282> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || || Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 || 100/80/80 mm || 370 m || 24 도/초 || 1,400 || 8,250 kg || 7 단계 || 기본[br]밀폐형 || || Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E || 100/80/80 mm || 380 m || 18 도/초 || 1,500 || 8,950 kg || 8 단계 || 최종[br]밀폐형 || ||<#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<#828282> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || || Maybach HL 210 TRM P45 || 650 마력 || 20 % || 850 kg || 가솔린 || 7 단계 || 기본 || || Maybach HL 230 TRM P45 || 700 마력 || 20 % || 1,300 kg || 가솔린 || 8 단계 || 최종 || ||<#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<#828282> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || || Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1 || 57 톤 || 24 도/초 || 19,000 kg || 6 단계 || 기본 || || Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E || 61 톤 || 26 도/초 || 19,000 kg || 7 단계 || 최종 || ||<#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<#828282> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || || FuG 5 || 310 m || 50 kg || 3 단계 || 기본 || || FuG 7 || 415 m || 70 kg || 6 단계 || || || FuG 12 || 710 m || 150 kg || 9 단계 || 최종 || ||<|2><#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<#828282> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<#828282> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<#828282> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<-2><#828282> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 || 150/194/38 mm || 135/135/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 925/1,156/925 m/초 || 109/2,800/98 || 1,740 kg || 6 단계 || || 110 || 0.35 m || 2.3 초 || 15 발/분 || -8~15 도 ||<-2> 기본[br]후방 내림각 -6//-4도[br](후방각 -10~10도) || ||<|2> 10,5 cm Kw.K. L/28 || 64/104/53 mm || 350/350/410 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 470/376/470 m/초 || 120/4,000/128 || 2,100 kg || 5 단계 || || 60 || 0.55 m || 2.3 초 || 7.5 발/분 || -8~15 도 ||<-2> 후방 내림각 -4도//-2도[br](후방각 -10~10//-15~15도) || ||<|2> 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 || 145/194/44 mm || 220/220/270 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 773/966/773 m/초 || 252/3,200/252 || 2,050 kg || 7 단계 || || 92 || 0.38 m || 2.3 초 || 10.91 발/분 || -8~15 도 ||<-2> 후방 내림각 -5도//-3도[br](후방각 -10~10//-15~15도) || ||<|2> 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 mod VIt || 203/237/44 mm || 280/280/370 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,000/1,250/1,000 m/초 || 252/4,400/252 || 2,562 kg || 8 단계 || || 72 || 0.34 m || 2.5 초 || 7.69 발/분 || -7~13 도 ||<-2> 최종[br]선행 조건 : 포탑[br]후방 내림각 -3도[br](후방각 -20~20도) || }}} > 승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수 이전 단계 전차와 달리 10.5cm 주포는 사용하기 힘드니 장착할 이유가 없다. 8.8cm 중간 주포는 최종 주포보다도 DPM이 높아서, 프리미엄 포탄을 적극 사용하면 전차 연구가 그나마 수월하다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' {{{#!folding [ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ] || {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 6.61 / 3.34 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 100 / 80 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 100 / 80 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,500 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 260 / 210 / 200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 380 }}} || || {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 740 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,390,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 88 }}} || || {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} || || {{{#f0f0e7 '''분당 공격력(DPM)'''}}} || {{{#f0f0e7 2,246 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 280 / 370 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 203 / 237 / 44 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,000 / 1,250 / 1,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 재장전 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 7.48 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄이 부품에 가하는 피해량'''}}} || {{{#f0f0e7 119 }}} || || {{{#f0f0e7 '''총 포탄 적재량(발)'''}}} || {{{#f0f0e7 72 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 405 / 4,400 / 295 }}} || || {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 / 12 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 마력(h/p)'''}}} || {{{#f0f0e7 700 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 중량(kg)'''}}} || {{{#f0f0e7 57,612 }}} || || {{{#f0f0e7 '''추중비(power/weight)'''}}} || {{{#f0f0e7 12.15 }}} || || {{{#f0f0e7 '''단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)'''}}} || {{{#f0f0e7 1.15 / 1.34 / 2.78 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탑(주포) / 차체 회전 속도'''}}} || {{{#f0f0e7 18.77 / 27.11 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''조준 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 2.40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''명중률(100m 기준)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.33 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 기동 / 차체 회전/ 포탑 회전 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 0.19 / 0.19 / 0.12 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 사격 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 3.84 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 올림각 / 주포 내림각(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 13 / 7 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탑 / 주포 회전 각도(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 360 }}} || }}} {{{#!folding [ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일티거장갑.jpg]] || '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' || >가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다. >해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. >보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. >흰색(투명한 색)은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다. }}} {{{#!folding [ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일티거부품.jpg]] || '''주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)''' || >전차를 위에서 내려다본 투영도입니다. }}}저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기